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      捷運松山線即將在年底通車，沿線房價從去年開始就已經提前喊漲，

其中小巨蛋站和南京東路站，由於周邊鄰近百貨商圈、學區和機場等等，

生活機能方便，房價漲最兇，小巨蛋周邊每坪均價更是衝上80.2萬，比前年大漲兩成以上。

TVBS記者戴元利：「松山線即將在年底進行通車，而根據房仲業者調查，周邊的房價已經提前反應。」

每天上下班時間，車潮從不間斷，70年代，曾經有台北華爾街之稱的南京東路，

金融業、商辦一度群聚，隨著東區崛起，相對沒落了幾十年後，捷運松山線通車，將可望帶動當地生機。

雖然陰雨綿綿，但捷運工地現場，工人們一早就上工，忙著趕進度，

未來捷運松山線，沿線規劃的8個站區，途中不只經過明星學區敦化國中小學，

還鄰近松山機場、火車站、小巨蛋、運動中心，可以逛街的商場、百貨、夜市，

一樣都不缺，利多加持，早早拉抬周邊房價。

房仲業者吳國源：「如果以參考或比較我們信義線的話，(漲幅)大概都有5%到10%左右，

已經開始慢慢有這種市場價格的反應已經出來了。」

根據實價登錄統計顯示，與文湖線交會的南京東路站，搶在開通前，周邊房價已飆上每坪77.8萬，

比前年漲了將近一成，漲最兇的是台北小巨蛋站，每坪均價80.2萬，比前年大漲兩成以上，

其中南京東路站、松江南京站、中山站、西門站，屬於雙捷運交會點，

房仲業者預估，店面和商辦的行情較為熱門。

房仲業者吳國源：「松山線比較特別的就是說，它沿路上比較多是辦公商圈，當然包含小巨蛋，

包含到比較尾端，還有一個饒河街夜市，(還有)辦公室族群的一些客戶群，

所以相對它未來使用的程度，也是應該滿高的。」

便捷交通，帶來新題材，松山線沿線房價，提前嘗到甜頭。